车保费交得多赔得少 2年多收15亿元 保险公司赚大钱

外界一直指安省汽车保险费用高昂，而近期约克大学舒立克(Schulich)商学院的一份研究报告称，驾车人士平日要忍受过度昂贵的保费，发生意外后却只能得到微薄的保险赔偿，但另一边厢，保险公司却赚得盘满钵满。

该报告由舒立克商学院教授拉扎尔(Fred Lazar)和普利斯曼(Eli Prisman)撰写。

平均每人1年多付逾百元

他们对2001年以来汽车保险业的财务状况进行研究后发现，驾车人士过去2年被过度收取的费用多达15亿元。这包括2013年多收了8.4亿元，平均每人多收120元﹔到了2014年，又多收7亿元﹐平均每人多收100元。

委託两位教授进行该项研究的安省诉讼律师协会(The Ontario Trial Lawyers Association，OTLA)称，安省的汽车保险业通过迫使驾车人士过度交费实现丰厚的利润，而事故受害人却被欺骗。

律师协会主席本特(Maia Bent)表示，「显而易见，安省的汽车保险体制已经破败不堪。不但驾车人士付费高昂，且赔偿的数额完全达不到合约上的规定。受害人若在车祸中严重受伤，而赔偿金还要被七扣八扣。毫不夸张地说，车祸受害人正面临一个危机。」

研究还发现，虽然从2001年至2011年间，安省的汽车保险业从总体上呈亏损状态，但从2012年后就开始盈利，而且在2014年就实现了10.6%的利润率。

固然各家保险公司有盈有亏，但当中有公司即使在2001年至2011年间全行业平均呈亏损的状况下，仍保持9.7%的盈利增长率﹔2012年增长14.9%﹔2013年增长17.5%，到了2014年更增长18.9%。

本特还指出，过往的多次对保险业的改革方桉，最后都还是让保险公司获得更多的利润。为此诉讼律师协会强烈建议，安省审计总长(Auditor General)应对安省的汽车保险业进行一次彻底而独立的审核，并且将精力主要集中在保险费、承保的项目以及行业的利润率上面。

「我们迫切需要对汽车保险业做这样一个审核，而审计总长就是这样一个恰当的人选，可以提供一个真实、独立的报告。至少让大家把关注问题的范围，从仅仅讨论保费多少上，扩展到其他的事情。」

诉讼律师协会方面希望，安省政府新任命的汽车保险业顾问马歇尔(David Marshall)能够给这一行业带来新气象，帮助该行业的相关各方达成合适的平衡，实现公平以及大家能够承担的保费水准、恰当并及时的事后理赔，以及保险业者合理的利润率。

保险局指报告不公平不认真

但加拿大保险局则批评该份报告「不公平﹑不认真及并非基于事实」﹐有误导读者的成分。

保险局发言人帕伦博(Ralph Palumbo)指出﹐该报告忽略了律师必须向意外中的受伤者收取紧急费用﹐该笔费用佔保险费40%。

他又指﹐该报告声称保险公司都有盈利﹐是无视了市场中有25%的保险公司是正在亏本的事实。