市长支持度 庄德利大胜福特

支持度民调，现任多伦多市长庄德利自2014年胜选后持续受欢迎，就任一年增长7％，目前获47％支持度。（本报资料照片）

信誓旦旦、揚言再選市長的現任多倫多市議員福特，在最近的民調中勢衰，一年之內下滑13％，目前支持度降至20％。（本報資料照片）

根據昨（27）日公布的一項多倫多市長支持度民調顯示，現任市長莊德利的受歡迎度仍然持續攀升，而信誓旦旦揚言要再選市長的前任市長福特，其「福特王國」卻已呈衰落之勢。

該項由「主街研究」（Mainstreet Research）進行的民調顯示，如果現在就投票選市長，支持莊德利的選民佔受訪者的47%、支持福特的受訪者為20%、支持小林頓的有6%、支持黃慧文的有2%、支持多市公車局主席寇爾（Josh Colle）的受訪者僅有1%。

该项数字与2014年的市长投票结果相较，庄德利的支持度上扬7%，而福特的支持度却足足下滑13%。

对于该项民调，「主街」执行副总裁范乐廷（David Valentin）认为，由于距离市长选举还有三年、选举承诺未被提出、市民未见庄德利如何处理垃圾、劳资协议未明、多市公车局车票费亦未定，众多变数让目前的支持度还言之过早。

仅就该次民调分析，在受访者中，有64%赞许庄德利的表现、23%不认同庄德利、12%无意见；而最支持庄德利的受访者，有76%都在市商业区；最不支持庄德利的受访民众位于「福特王国」的怡陶碧谷，该地但仍有58%受访者支持庄德利。

该次民共访问2607位受访者，误差值在1.92%。

至于反对庄德利第一年施政的人士，大多反对他主张推行的五大政策，包括嘉甸拿快速道路东侧高价改建溷合方桉、全长53公里共有22站的「智能轨道」地铁线、同意立法规管「优步」出租车、多伦多市公车局车费调涨，以及取消警方行之数年的街头盘查记录制。