二手车验车清单96页 维修费将比买车更贵

安省政府将在今年7月收紧省内二手车验车标准，验车人员将要完成长达96页的清单；修车行业预计，新例会冲击二手车市场，不合格的车辆数目将大增25%，修车费随时比车价贵。

法例规定，登记重装车辆，买卖二手车，登记省外车辆等情况，都必须将车辆送检，现有标准已实施42年。新标准将在7月1日生效，到时车辆将要经过更仔细的检测。经营修车生意的格尔曼(Alan Gelman)形容，新例改动很大，「成本将会改变，需时长短也会更改。最后二手车的价格将改变。」

在现有法例下，试车时只需将车提速至每小时60公里，新例将会加入更多要求。格尔曼举例说，像漏油的车便不能通过测试，维修价可能比车价更贵。

交通厅长邓德华(Stephen Del Duca)指，部分新例是针对1970年代还未出现的汽车部件，像安全气袋、动力装置(powertrain)和防锁死煞车系统(anti-lock brakes) 。邓德华认为，是时候更新条例，「我们最终希望，那些经过认证和在路上行走的车辆，都是最安全的。」

新条例也针对汽车的挡风玻璃，任何雨刮器(wiper)能覆盖的范围，都禁止有大于50毫米的裂痕。现有条例未规定裂痕的最低长度。另外，仪表板上只要有警告灯失灵，都被视为不合格。格尔曼预计，新规例实施后，不合格的车辆数目将急增25%。不过有业界人士指，为消费者安全着想，当局应更收紧规则。汽车保护协会(Automobile Protection Association)主管George Iny指，安省的安全标准问题，不在于它过时，而是整个系统已破碎，对验车人员的监管不足，让不合格的车辆通过测试。