害怕也得面对 共享经济来了

作者: 何良懋

当加拿大多个省市为着手机召车公司优步（Uber）的加入，而酝酿修改法例时，大家知道“共享经济”（sharing economy）悄悄进入民众生活圈。的士业者反对也好，消费者欢迎也罢，都要了解到旧经济退潮，新经济华丽登场。

手机这类流动通讯产品普及后，当十来岁小孩也用手机里的QR优惠券买小食，我们不得不承认消费方式转入范式转移，不应纯用旧思维去看待新事物。

维基百科:共享经济祖师爷

说到共享经济模式，其实十五年前已露出端倪，2001年创立的非牟利组织“维基百科”横空出“网”，堪称国际上共享经济的祖师爷，人人都有平等参与机会，但个个服膺普世的诚信原则，通过共同无偿建构工夫，编订百科内容，再善用公众制衡力度，让新添资讯接受考验，使误导程度降至最低。

10年前在法国里昂的自行车共享服务，也基于同一理念，把使用脚踏车的好处“最大化”。至于网上租屋平台Airbnb，则鼓励各地民众分享自己的家，屋主善用预订民宿服务资讯以获利。

踢开中间人直接找消费者

优步和Airbnb这些中介平台，打破传统作业方式，借重网上资讯流通的东风，全天候冲开地域与时间限制，踢走“中间人”，让参与共享经济的众人，真接与消费者交易。

美国《福布斯》（Forbes）财经杂志曾估算，这些落入众人口袋的收益，在2013年估计高达35亿美元，比对上一年升了25%。

罗兵咸永道（PwC）会计师楼更估计，至2025年共享经济的全球经济效益，将高达3,350亿美元，比2013年时的150亿美元，劲升超过22倍，前景可说不是小好而系大好！

以地球公民精神改善生活

在中国，共享经济也绝不落于人后，例如四年前成立的“滴滴打车”，通过手机叫车app，服务涵盖出租车、专车、顺风车、代驾及巴士等，颠覆现行的出租车市场。

而总部设在上海的“凹凸租车”，服务理念是“车共用”，鼓励车主把闲置的私家车，通过网上平台租予别人使用，也是发挥共享经济精神的新实践。

所以各位害怕也没用，共享经济模式冲击现存秩序，所向披靡。

这是手机等流动通讯方式大行其道下的必然结果，也是人类进入数码年代后，以全球在地化的地球公民精神，借着共享经济改善生活的契机。