温尼伯：乘客认为公交装空调比扩张线路更重要

温迪·奥尼扎克（Wendy Onizak）称上周坐公交像是进入一个烤箱，“一个没有空气流通的铁匣子，只有顶部一个小窗口可以进点风。”奥尼扎克说。

奥尼扎克经常坐66路从Portage Ave到Grant Ave，她说那个热度让人窒息。

“你能想象它有多热吗？我有兴趣看看是否有人拿着一个温度计或一个鸡蛋坐车测试一下——把鸡蛋放到座位上……我是穿着牛仔裤，但坐在座位上还是感觉到很热，仿佛能把人烤熟，“她说。

奥尼扎克说，她投诉到温尼伯公交并收到电子邮件回复，说市政府无法负担升级全部大约600辆公交车的空调设施，“没有空调的老旧的公交车，通常用来在高峰时刻服务，每天大约三小时。不幸的是，公交车的窗户设计本来如此。我们对你在这一天遇到的问题和不适道歉。“

奥尼扎克说市政府应该在急于扩展线路到曼大前先解决好公交的空调问题。

“我们为快速公交花钱，但我们甚至无法提供一辆带空调的正规的公共汽车。对我来说，快速公交只影响到城市的一小部分乘客，但公交车上无空调却是影响到每一个乘客，对吧？” 奥尼扎克说。

奥尼扎克也很想知道在闷热车厢里工作的司机的安全和健康如何。

在电子邮件中，一个市政府发言人说，温尼伯619辆公交车中有275辆都装有空调，而让全部公交车空调化预计需12年时间。

温尼伯公交司机工会说，大多数公交车都没有冷气，但“有足够的通风设施，允许气流贯穿整个车厢”。

发自工会的电子邮件中说只有不到10辆的公交车通风很差，这些车辆只在不高于28℃的天气下、只在较短的路线上服务，除非特殊情况。

另外工会称公交车内的工作环境是否不安全由公交司机来确定。

奥尼扎克说，快速公交扩张看起来像一个巨大的浪费金钱的项目，如果公交大部分设施落后、大部分乘客要忍受酷热。

“我不认为不应该大把钱用在对少数人有意义的地方，而让大多数乘客忍受不便，”她说。