建议参考香港小巴 时评人：助纾缓塞车

时事评论员萧振华认为，报告提及的共享经济模式有其价值，目前公交系统确实未能完全照顾乘客的需要，提供由家中往返巴士或GO火车站的接驳工具，如能参考香港的公共小巴，藉Uber这类公司设立定点接载服务，有助纾缓交通挤塞及转驳车问题。

他举例，UberPOOL曾经试行定点收费，接载乘客由多市中部至市中心，确实方便客人减少路上的交通时间。多伦多市府已向Uber发牌照的举动正确，正式规管司机，对于近来出现不守规则甚至侵犯妇女等事件有阻吓作用，而且乘客登记预约接载服务，较在街上随意招手召唤更好。


“设定点路线带来方便”


萧振华指出，有不少上班族早上定时坐GO火车前往多市中心，假如UberPOOL设立定点路线至火车站，甚至是学童下课后前往补习社、长者日间购物等，相信带来不少方便。

他称，只要政府提供适当的指引及规管，可以创造就业机会，让无牌的司机合法经营。通过资源分享及自由市场供求调整，可望日后提升服务质素，使其更趋普及化。

他认为如果把这类共享移动的服务整合在公交系统上，将会减低塞车情况，但未必能够减少排放废气。