连接温市至高贵林 长青线下月2日通车

2021年乘客量 每日料达7万人次

卑诗省政府周一宣布，连接温哥华与本拿比、满地宝和高贵林的天车长青线(Evergreen Line)，将于下月2日正式通车。当局估计，到了2021年，长青线每日乘客量将会多达7万人次。三联市三级政代表，对长青线正式通车表示欢迎。

联邦自由党高贵林―高贵林港选区（Coquitlam - Port Coquitlam）国会议员麦金农（Ron McKinnon）、满地宝-高贵林选区（Port Moody-Coquitlam）省议员赖默(Linda Reimer)周一分别代表联邦及省府，共同出席在长青线满地宝中心站(Moody Centre station)的记者会。

钻挖隧道令工程一度延误

赖默表示，原定一早启用的长青线，工程整体上算是顺利，唯一问题是钻挖隧道时遇到挑战，才导致工程延误，令通车日期比预期延迟。

她说：“作为一个三联市社区的居民，我了解长青线对我们地区家庭、商业、学生和游客的重要性。更重要的是，该项目为本省创造了8,000个工作岗位。”

满地宝市长克雷（Mike Clay）说：“这可能是我们城市150年来最令人兴奋的一天。 12月2日，在满地宝的历史上，将会是脱颖而出的伟大日子之一。”克雷指项目存在挑战，才令原定今年夏天启用，被推迟到秋天。

工程造价14.3亿

麦金农则说，联邦政府为该项目拨款4.24亿元，并将在未来12年内，为加拿大全国的公共交通系统投资近290亿元。

长青线工程造价14.3亿，全长约11公里，总共有6个车站。

经多年规划?屡改通车日期

列车由高贵林拉法奇湖-道格拉斯车站（Lafarge Lake-Douglas Station）车站开出，经本拿比洛歇中心商场(Lougheed Town Centre)车站，可直达温哥华社区学院─克拉克站(VCC-Clark)。预料由高贵林至本拿比的车程约15分钟。

运输联网(TransLink)表示，未来几周将会在长青线加紧测试，而配合长青线通车的巴士路线重组，就会在12月19号开始。

长青线经过多年规划，通车日期不断更改，由当初计划的2014年，押后到2017年，之后又改到2016年底。当局相信，在2021年之前，每日的搭客人数大约是7万人次。