曼尼托巴：团体游说议会维持道路建设开支

曼尼托巴重型建筑协会（Manitoba Heavy Construction Association）发起宣传，指责温尼伯市长破坏将税收用于道路更新的承诺。

“我们的街道正在崩溃，但市长和市议会却要从街道维修预算中削减近1亿元，尽管他们每年提高税率2％。这不是原先承诺，我们无法同意！“MHCA总裁克里斯·洛伦茨（Chris Lorenc）在广播中说。

争论的焦点是，2017年初步预算提出了增加2.33％的物业税，其中2％的税率用于道路。但道路更新支出将保持不变，仍为1.052亿元，导致建筑业和市议会的一些成员质疑这笔额外资金的用途。

MHCA估计将近1亿元的削减是基于温尼伯市政府计划在2017年至2022年之间比2015年资本预算减少9,800万元。宣传活动旨在敦促议会成员更改预算。最终市议会对预算的投票预计在12月13日。

但公共工程主席Marty Morantz（Charleswood-Tuxedo-Whyte Ridge选区议员）认为该宣传不够准确，2015年预测只是一个附录文件，其中包括关于外部融资的假设，这些假设是不能保证的。例如，每年900万元的省级注资，只有到2018年才能保证，2016年道路的债务融资600万元在今年被取消。

“宣传数据不正确。他们没有将实际预算与实际预算进行比较，“他说。

Morantz认为，道路资金不仅仅是通过增加的税收，一个稳定的投资不等于一个坏的承诺。

在预算日，市长布莱恩·鲍曼告诉记者，加税将有助于城市避免收取新的费用和削减公共服务，而不仅仅是为了修路。

但议员Russ Wyatt（Transcona选区）认为，任何挪用道路资金到其他地方都会导致预算成为“脱壳游戏”。

“毫无疑问，市长和（执行政策委员会）已经决定削减区域和地方道路更新预算...他们现在已经背弃他们的竞选承诺——这可能是2014年选举中最大的承诺，”Wyatt说。