加航空巴降错跑道 险撞4机酿大空难

本报综合报道

多市飞三藩市 与地面机仅距30米

加拿大航空（Air Canada）上周五险酿航空史上最惨重的灾难。一架多伦多起飞的A320空中巴士客机当晚降落美国加州三藩市国际机场期间，机师疑疏忽，几乎把飞机降落在有4架飞机轮候起飞的滑行道上，幸控制塔及时下令加航客机取消降落，才得以避过浩劫。

涉事加航客机编号为AC759，当时正载?135名乘客和5名机员，上周五晚9时25分在多伦多起飞，前往三藩市。事发时地面控制塔和机师间的录音对话流出，显示加航机师接到控制塔指示在“28右跑道”降落，但该加航客机险些错误降落在“28右跑道”旁边的“C滑行道”。

录音显示，加航机师怀疑误把“C滑行道”当成“28右跑道”，然后反问控制塔：“我见到跑道有灯光，你肯定可以降落吗？”控制塔回答说：“加航759号班机可以降落在28右跑道，跑道上没有其他飞机。”

其后相信其中一架位于滑行道客机的机师，突然插口问控制塔：“这家伙想去哪里？他飞进了滑行道。”控制塔人员随即叫加航机师放弃降落，拉起机头重飞，加航机师遵照指示避过一劫。

根据联邦运输安全局（Transportation Safety Board）昨日公布的初步总结报告指，该加航客机与地面客机的距离只有30米。

在录音通话中，一架联合航空客机机师告诉控制塔：“一架加航客机在我们头顶飞过。”控制塔答道：“是的，我也看到。”

加航客机重飞后在空中盘旋，最终安全降落，事件中无人受伤。

三藩市国际机场的跑道与滑行道是并排的，暂时未知道另外4架客机上当时共有多少人。美国联邦航空管理局和加航均表示对今次事件展开调查，但加航拒绝公开机师身分，以及事发后有否被暂停职务。资料来源：星报