支持兴建士嘉堡地铁 彭建邦：上台会资助

综合报道

安省进步保守党领袖彭建邦（Patrick Brown）周一接受电台访问时，提及上周公布的政纲内容，表示支持士嘉堡地铁项目，并承诺省府将负担工程的部分费用。彭建邦表示，士嘉堡不应沦为多伦多市“被遗忘的地区”，地铁工程不应被政治因素困扰，士嘉堡居民应与多伦多其他地区居民一样，获得合理的公共交通服务。

彭建邦周一接受加拿大广播公司（CBC）电台节目“都市早晨”访问时表示，他支持总造价为33.5亿元的士嘉堡地铁兴建项目，因为当地通勤者需要这条地铁线，且他相信大型公共交通基建项目，可创造就业和经济机会。他表示，保守党已承诺投资总额50亿元，资助大多伦多地区的地铁建设，包括士嘉堡地铁延长线项目。他认为兴建地铁线可为士嘉堡带来“复兴”。


指基建项目延误受政治干扰


彭建邦表示，如果保守党上台，资助士嘉堡地铁项目部分费用的条件，是多伦多市政府承诺把艾灵顿大道穿城轻铁线路（Eglinton Crosstown），一直向东修建至多伦多大学士嘉堡分校，最好是通车至士嘉堡东北部的马文（Malvern）社区。这样士嘉堡地区日后将同时拥有地铁和轻铁两种公共交通工具。

彭建邦在受访时表示，士嘉堡地铁项目其实已被多伦多市议会批准了9次，但仍然未落实。作为保守党领袖，他认为应该尊重市政府决定，该基建项目延误是因被政治干扰。他表示，士嘉堡似乎成了多伦多市被遗忘之地，公共交通设施严重不足。士嘉堡居民和其他地区居民一样纳税，他不能容忍士嘉堡居民继续被忽略。

近期多伦多市议员马特罗表示，他会再次向市议会提出动议，要求就在士嘉堡建地铁，或是以修建有7个车站的轻铁（LRT）作为替代，重新论证和分析每种方案的造价和好处，以及到底哪一个更符合经济效益。

安省进步保守党上周公布题为“对人民的承诺” 的竞选政纲，承诺上台执政后，会承担多伦多地铁系统的维护费用并注入新的投资，资助士嘉堡地铁延长线费用升级，资助士嘉堡地铁延长线多伦多应承担的部分，前提是多伦多承诺将艾灵顿大道穿城轻铁，延长至多伦多大学士嘉堡校区。

《多伦多星报》周一报道，彭建邦建议把多伦多地铁的隧道、轨道和车站的所有权，由多伦多市政府转移至省政府，省府承诺和计划地铁系统未来的拓展和延伸。省府会把地铁的运营“外判”给多伦多公车局，多伦多市政府将获得所有的车票收入，并保持对地铁日常运作的控制权。

《星报》指保守党在其竞选政纲中承诺投资50亿元用于地铁建设，其中有10亿元用于支付士嘉堡地铁延长线项目中，多伦多市政府应该承担的费用部分。保守党省府还会承担另外2亿元省市两级政府存在争议的工程开支，不过，自由党政府已表示，省府没有义务承担这2亿元开支。

作为取得拨款条件，保守党要求多伦多市就艾林顿穿城轻轨线路，延长至多大士嘉堡校区做出实质性投资承诺，这条线路预计需投资17亿元，目前还没有资金来源。

保守党政纲中承诺的地铁投资除用于士嘉堡地铁之外，其他部分将用于三个地铁建设工程，包括央街地铁线延至烈治文山，市中心地铁纾缓线（relief line），以及重启雪柏大道地铁线至士嘉堡商场（Scarborough Town Centre）的工程。