多市执法人员去年发出了超过214万张违例泊车告票。 星报资料图片
本报记者
根据多伦多警队刚呈交警政委员会的报告显示，当局在2017年度签发的违例泊车告票总数逾214万张，较2016年数目减少接近6%。警方指出，于前年10月起推行的智能电话应用程式，用以缴付街边泊车费便民计划，有助加强驾车司机遵守泊车规则。
警察总长桑达斯（Mark Saunders）在该份报告指出，多伦多泊车管理局于前年10月推出智能电话应用程式缴付街边泊车费的便民计划，对驾驶人士加强遵守泊车规发挥了作用。
此外，交通繁忙时间执法计划、附例修订及罚款增加等措施，对加强司机依从市政泊车附例也起到效果。再者，警方为配合市府应付塞车计划而采取的调派人员策略，对执法行动数字和发出告票种类，亦产生相关影响。但桑达斯坦言，该些计划在执行方面是要用上更多时间，警队抽调人手配合之同时，警方人员用来进行一般巡逻时间也因而相对减少。他相信，当局若要继续促进驾车司机遵从泊车规则，便有必要维持泊车执法组人员（Parking Enforcement Officers）在前线执勤。
桑达斯报告发表的统计数字显示，当局在2017年共签发2,146,868张违例泊车告票，较前年数目少了121,242张。在上述逾214万张告票当中，有1,926,330张是由隶属多市警队的泊车执法组人员签发，另有209,815张是由市政法例执法人员（Municipal Law Enforcement Officers）签发，由多市警员签发的告票则有10,723张。而泊车执法组人员去年度接获公众有关泊车问题的来电便多达159,175个。
报告又指，去年度泊车执法组人员因驾驶者违反交通繁忙时段附例而签发的告票，便多达73,245张。在繁忙时段路线违例泊车而遭拖车的个案，就有16,582宗。此外，针对市内自行车专线的违例泊车情况，泊车执法组人员也发出7,200张告票。
报告亦提到当局去年应付“惯性违例者”措施之成果。“惯性违例者”（habitual offender）是指一辆汽车已被发3张或以上的泊车告票，但被告车主逾120天依然不予理会。根据这项打击计划，泊车执法组人员去年共拖走了6,162辆汽车，其中5,736辆是挂安省车牌，另有426辆是挂外地车牌。
警政委员会将于本周四（22日）例会检讨这份报告内容。
庄德利曾亲身示范付街泊费App。 星报资料图片
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