TTC首辆电能巴士投入服务

新的电能巴士，周一正式投入服务。星报

多伦多公共汽车局（TTC）首辆零排放的电能巴士，周一早上开始在路上行驶。TTC期望在2040年前，全部车辆均改为零排放的环保汽车。

多伦多市长庄德利（John Tory）表示，该辆电能巴士对多市实现温室气体排放目标，是一项“重要的里程碑”。

庄德利周一与TTC主席罗宾逊（Jaye Robinson），一起乘坐由该辆新电能巴士行走的35号巴士线。

该辆电能巴士于TTC的箭路车库（Arrow Road Garage）充电，罗宾逊在车库向记者表示，市民使用TTC出行有利于环保，而电能巴士的使用，更是迈向环保目标的重要一步。

测试3家生产商再确定哪款最适合

该电能巴士由温尼辟（Winnipeg）的New Flyer Industries Inc.制造，到了2020年初，多伦多将有60辆电能巴士投入服务。

TTC董事会去年11月批准一项与联邦政府合作的3.7亿元计划，其中的1.4亿元资金，将用于引入电能巴士。

每辆电能巴士的成本约为86万元，初步将用于路程75公里以下的巴士路线。

庄德利表示，目前会测试由3家不同生产商制造的电能巴士，这样可以确定哪一款电能巴士，更适合多伦多乘客的需要。

国会议员门迪奇诺（Marco Mendicino）声称，每辆电能巴士每年可减少100吨的温室气体排放，不但有助环保，更可以改善空气质素。