是否修建Souris River便桥 成为曼省政府与Waskada市的最大争议

曼尼托巴政府表示，为了改善西南石油运输而在苏里斯河修建临时桥梁的建议，将不被允许。这种做法会置市民的公共安全于危险之中。

原来的桥位于的251高速公路连接Waskada和Coulter之间，已经由于2011年7月河水泛滥而倒塌。

waskada市长加里•威廉斯说，由于路途遥远，使得输送石油的车辆很难到达该地区的石油井，制约了当地的经济发展。该市长称，两家石油公司已表示愿意支付修建桥梁费用，但省级官员则要求研究后再决定。

全省基础设施和运输助理副部长Lance Vigfusson说，全省计划明年修建开通永久性的桥梁计划，与修建便桥花费几乎一样多的时间与资金。故政府会磋商后确定。

EOG资源和PennWest两家石油公司拒绝发表任何评论，但当地当居民说，公司意欲提供25万加元以建立一个临时的桥梁。

威廉姆斯指责省政府拖延建设永久性桥梁计划，指出该地区过往桥梁的运油车辆是振兴和繁荣当地经济的重要部分。修建便桥是必须的。需要省政府抛开障碍，尽快帮助达成这一计划。

但Vigfusson说，一个临时的桥梁将耗资约500万至600万加币。全省将斥资1200万加币建立永久性桥梁。这样修建的便桥不会满足省级的任何标准。