建议增加优惠宣传 多设车站吸引乘客

对于联合火车站机场快线乘客量不足的问题，烈治文山市万锦市华商会副会长师梁万邦认为，此项基建计划根本是先天不足，当局为了好大喜功，为泛美运动会而赶快建造，在兴建前后期既没有充足宣传，又缺乏周详构思及配套，结果是强差人意，这反映政府做事的一贯作风。当局如未能为此当机立断，采取有效措施应付，恐怕4亿多元的建造费，只能带来负回报。
  
参考香港机铁 车站托运行李

要解决当前问题，梁万邦认为，短期要加强宣传，鼓励人们使用该条机场快线。中期方法是吸引游客及本地人使用，其一可以参考香港机铁，在某些车站设立登机手续，托运行李至机场，乘客可以轻轻松松坐车到达。本地可以考虑采纳，或先设立登机手续的自动柜员机，打印登记证，可望吸引携带轻便行装或没有行李的乘客使用。另外，在机场上班的人员获得乘车优惠。

他指出，现时游客购买机场快线车票较使用Presto卡乘客多付近一半票价，对前者不公，应该把两种票价拉近。同时，游客购买车票可获一些景点门票优惠，可以免费乘坐多伦多公共汽车，吸引外地人士前来观光购物，有助促请旅游业发展。至于长期措施是设立更多车站，鼓励人们乘搭。