温尼伯交通、供水和污水处理项目获得联邦预算支持

温尼伯的供水和污水处理项目，以及交通运输系统是渥太华周二公布的联邦预算案的最大赢家之一。

联邦预算案中的基础设施建设项目分两个阶段。第一个五年，119亿投资，重点在交通（未来三年投入34亿）；绿色基础设施，比如水和废水和温室气体减排项目（五年50亿）；社会基础设施，如经济适用房和儿童保健（五年34亿）。

新的公共交通基础设施建设基金将根据各省公交客流的份额比例来分配。曼尼托巴省客流占全国2.45％，将获得2.45％的资金——意味着未来三年可获得8280万。这笔资金的四分之一将在2016-17年度到位，一半在2017-18年度，剩余部分在2018-19年度。

这些钱的绝大部分将投入温尼伯。其余拥有公交系统的曼省城市是布兰登、汤普森（Thompson）和Portage la Prairie。

全国净水和污水处理基金将在未来逾四年时间拨款20亿到各省和地区，四分之三是在头两年内划拨。

联邦在各地的公交和污水处理项目中提供一半资金。

温尼伯市长布赖恩·鲍曼（Brian Bowman）高度赞赏联邦预算案。

鲍曼说，似乎有可能渥太华将在曼省快速公交项目和总投资额为10亿的污水改造升级工程中承担更大的份额。

总体而言，联邦预算案中的基础设施建设计划比去年秋天联邦大选中自由党曾经的承诺要小，当时贾斯汀·特鲁多曾承诺在未来两年投入68亿用于基建，目前的预算只有50亿。

根据测算，基础设施投资将提高加拿大的国内生产总值（GDP）0.5％，在2016-17年度创造43000个就业机会。

去年夏天，曼省和联邦政府共同宣布了投入4.95亿兴建曼尼托巴湖和圣马丁（St.Martin）之间新的永久性出口通道的计划。渥太华当时宣布将负担1.65亿，曼省负责剩余部分，但在刚公布的联邦预算案中联邦支付部分增至2.48亿。

现任省长格雷格·泽林格和参选的另两位竞选者——进步保守党魁布莱恩·帕利斯特（ Brian Pallister ）、自由党拉纳·布卡里（ Rana Bokhari ）都对联邦预算案表示欢迎。