多市警忧人口老化事故趋升 首季行人被撞死 长者受害占七成

多伦多警方昨天发表本年至今市内行人被车撞死个案统计，高达七成涉及长者。与去年同期相比，年长行人被车撞死的事故有轻微上升趋势。

多市警方表示，上周四晚在士嘉堡东万锦路（Markham Road）与Nashdene Road附近，一名56岁女子被车撞死，肇事司机不顾而去。该宗交通事故是今年第13宗行人被车撞死案件，去年同期则有12宗。

多市警方发言人史达比（Clint Stibbe）表示，在这13宗行人被车撞死交通事故中，9名死者是年长人士，高踞同类事故七成，这显然是一个令人担忧的问题，尤其是在人口结构变化中。

安省联合长者公民联合会（United Senior Citizens of Ontario）的史密斯（Marie Smith）表示，这个数字实令人不安，这反映没有足够时间去横过相隔太远的灯位行人横道。史密斯同时指出，部分司机转弯时，并没有留意到有行人在马路上。

13宗事故 9涉司机犯错

警方表示，本年至今行人被车撞死的案件中，4宗是行人出错，另外9宗则是司机犯错。

去年多伦多市共有38名行人被车撞死。本年初安省政府为进一步保障省内行人安全，引入新保障行人安全法例。在“安省道路安全法”（Making Ontario"s Roads Safer Act）下，要求司机在挂有安全指示灯的行人横道，如有行人过马路时，或在学校横道有交通督导员出示学校停车指示牌时，必须将车完全停下来，直至马路上没有人为止。

另外，根据新安省道路安全法，行人如果见到有汽车驶近，司机不能将车停下来的话，亦禁止行人踏出行人横道。