社区人士关注公众安全“市府有责任规管”

社区关注人士刘秉纯（图），出席Uber（优步）的启动普通话召车服务发布会后表示，多伦多市政府，是有责任规管“白牌车”行业，因为这关系到公众安全利益保障问题。

刘秉纯表示，他来此是想了解Uber对社区有没有帮助，既然Uber已经在本地经营，亦可创造就业机会是无理由不支持，但问题在于Uber始终是“白牌车”，当中与受市政规管的的士会有多大冲击，及对公众利益安全如何得到保障，是需要探讨的方向。

公众利益安全如何得到保障

刘秉纯赞同多市政府牌照及标准部向市议会提交规管私营出租车建议书内容及规条，因为不能抹杀白牌车行业对社区的贡献，但让这行业有生存空间之余，政府应该立例管管。

他指出，从Uber发展迅速为例，反映市场有庞大的需求，但亦存在不少隐忧，如乘客透过智能手机的应用程式，有关公司收集了难以估计的个人讯息资料，如没有法例规管，公众个人资料易外泄或被滥用，构成消费者私隐得不到应有的保障。

公众个人资料易外泄或被滥用

刘秉纯表示，本地华社一直有“白牌车”这个灰色行业，Uber亦想在庞大华人市场分一杯分羹，所以推出普通话服务，据他了解，市府要立法管制私营出租车，不单只是针对Uber，而是整个白牌车行业，届时该些“白牌车”或可以正式注册，这样起码可以保障消费者的权益及安全。

他认为如果需要这样服务的人数不多，政府暂时不管制，问题亦不大，但如果这个行业已经起飞，大家都需要这样的服务时，使用的次数多了，而交通意外发生的风险亦会随之提高，所以任何的“白牌车”都应该有必要立法管制。