无人车存失控风险 业界吁一步步发展

于本地从事汽车维修及销售业务20多年的林正恩称，无人驾驶汽车原理与飞机技术类同，然而地面驾驶与航空路线完全不同。他指出无人驾驶车辆有容易失控的危机，且速度上的限制及安全问题亦是发展此技术的重要考虑；从汽车机械角度而言，应一步一步来。他相信无人车能成为潮流，至少要待20年，经多次测试后才能成事。

林正恩对无人驾驶车辆的可行性，提出多个角度的质疑，形容若无人驾驶车辆纯属概念是可以，但实际行走于道路上，当中隐性风险必须先解决才可实行。

他举例说，无人车依赖卫星导航及侦测技术，这存在失控风险，若汽车遇上意外，使GPS系统受损或震动，其维修费用会否价值不菲？自动导航系统及机械在遇上震动后，会否即时在侦测及定位上出现误差，亦是未知之数。

他认为研发无人驾驶车辆必须一步一步来，确保其安全性及遇事时技术支援完备才能推出市面试行。此外，林正恩直言在人车稠密的大城市，驾驶无人车极有风险；尤其本国冬季大雪纷飞，地面积雪湿滑，无人车能否驾驭这些客观道路环境，也是另一疑问。