大多区新运输网面临巨大挑战 681亿经费尚欠半 “交通复兴”恐烂尾

综合报道

大多伦多与咸美顿地区（GTHA）现正兴建的公共运输系统，由于规模庞大而被誉为“交通复兴”（transit renaissance），但有关注组织今日发表的报告指，相关改善计划至今筹得的发展资金不足一半，警告若当局未能及时取得经费，将可能出现烂尾情况。

有关报告由提倡改善运输系统组织Move the GTHA，《星报》在报告发表前，率先独家取阅内容。根据安省在2008年公布的25年“Big Move计划”，以及较近期宣布的地区特快火车线（RER）进行估算，这两个大型运输计划需要耗资681亿元。

然而联邦、省及市政府至今只承诺拨款393亿元，其中309亿元来自安省政府。在未来15年，联邦、安省和其他市政府，必须筹集剩余所需的288亿元，才能确保新运输网络可在2033年前竣工。

这个报告亦指出，除了兴建资金不足外，新运输网络面对的另一个同样巨大挑战，就是如何找寻资金，以应付新运输网络一旦落成后的持续营运费用。

根据估计，维持扩展后运输网络营运的非资金成本，到2032年将达到每年38亿元。Move the GTHA因此呼吁，各级政府尽快举行运输会议，商讨集资策略。

安省交通厅发言人尼科尔斯（Bob Nichols）未有正面回答，当局要如何能够筹集足够资金，只强调省府计划在未来10年，投资大量资源以改善运输网络，并且继续与联邦政府和各市政府合作推动计划。

资料来源：星报