心理学家： 语音输入系统最分神

新时代的汽车配备，令司机随时随地可保持对外联络，各大车厂也标榜车上蓝芽系统，和免提装置可令司机双手紧握方向盘；但美国汽车会研究却发现，驾车人士使用免提装置讲电话，较司机与乘客交谈更分神；而不少新车和苹果电脑的语音输入系统（Voice-to-Text），更是最令驾车者分神。

据《新科学家》周刊（New Scientist）指出，美国犹他大学心理学家David Strayer在2008年所作的研究已经显示，驾车者使用免提装置讲电话，较司机与乘客交谈更分神。他为美国汽车会所作的新实验证实，听收音机或有声书只是令司机轻微分神；使用免提装置讲电话，以及与乘客交谈令司机更分神，持手机打电话的情况更严重；但最恶劣是以语音输入系统收发短信和电子邮件。

他指出，安全驾驶有赖集中精神，开车时不应该一心多用。新科技令司机目光保持注视路面，并不等于令司机在开车时更安全。语音输入系统对司机在知觉上的需求更大，令大脑无法集中驾驶汽车。

“用免提反应逊醉驾”

美国汽车会总裁Robert Darbelnet表示，一般人常误以为免提装置意味着安全。政府的立法经常远远落后于科技，现时应重新检讨新科技令司机分神的潜在危险。协会要求政府立法限制汽车上的声控系统。当汽车行驶时，声控系统只能够控制水拨和空调等主要功能，但要暂停语音输入系统的运作。

英国的研究显示，使用免提装置讲电话的司机，反应比刚超出醉酒驾驶标准的司机更慢。美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）的2011年交通意外统计发现，司机分神驾驶导致超过3,300人死亡。

加拿大和不少国家现时开始试验无人驾驶汽车，或许要到自动驾驶车辆普及应用，才能彻底解决分神驾驶的问题。