环保人士称对新车省油说法有保留 车商指双动能汽车 省油量可高达30%

随着原油价格回升及安省于1月1日开始实施碳排放及交易计划，令省内驾车人士每月要额外负担更多汽油费，车主又要再次挨贵油。汽车制造业表示，全国车主都要面对汽油价格飙升，提议民众考虑改用双动能汽车，并声称可节省耗油量高达30%。

汽车制造业表示，双动能汽车除节省汽油费外，亦具另外一些优点，如行车更宁静、更具动力，标准装备比普通汽车更齐全，更能减少碳排放。

环保人士潘海昌表示，对用双动能汽车可节省汽油费的说法有保留。因为双动能汽车要使用两套系统，除增加制造成本外，不论在省油或动力方面均尚待改善。另外，其价格亦比普通汽车昂贵，所以并非上上之策。他认为，省油最好的方法是尽量减少用车或改乘公共交通工具。


善用公共交通工具


他认为安省乃至大多伦多地区地域广阔，公共交通接驳系统十分不足，不论返工返学或购物大都以自驾为主。可以说在这里生活无车不行。要节省汽油支出，如是上班族最好善用公共交通工具，或采用共乘计划。可惜目前多伦多市与周边城市如约克区的万锦、烈市等，联线公共汽车服务仍十分贫乏。甚至公车局认为某些较偏远地区，因乘客量不足而减少，甚至不再提供公共汽车服务。

他指多伦多公车局、GO火车及约克区公共汽车系统已展开“互动计划”，利用智能手机的程式，让乘客可预知公共汽车到站时间及开出路线与班次，对乘客服务有所改善。

他认为如日常生活要用车代步，又要节省汽油费，未来完全不用汽油的电动车将是汽车业的大方向。待电动车大量生产普及化及充电设备配套完善后，电动车车价自会平民化，这才是车主最彻底的省油良方，兼可发挥减碳排放环保效果。