盼区内就业增 助纾缓塞车 905人口增长超416 交通基建“追不上”

综合报道



加拿大统计局昨日公布最新人口普查数字，显示905地区过去5年人口增长率远超多市，预计未来数十年继续增加，然而905地区交通网络与基建似未能配合这些地区迅速发展，皮尔区及约克区规划发展主管期望透过在区内提供更多工作机会，吸引人才在区内定居外，亦可纾缓上下班时段交通挤塞压力。

大多伦多地区楼市炽热，905地区包括皮尔区及约克区各市，过去5年房屋及共管柏文兴建量越来越多，人口增长率超越多伦多市。皮尔区综合规划部总监帕萨特（Arvin Prasad）接受CBC电台访问时坦言，现时每10名安省居民就有1人居住在皮尔区，未来皮尔区人口增长与发展预计也会继续增长，区府有必要发展新社区。

他提到这些新社区不单是提供居住地方，也向居民提供就业职位，务求做到“居于此，工作在也此”，当居民在本区工作，他们毋须驾车长途跋涉到其他城市或地区返工，长远解决道路交通挤塞情况。

帕萨特指出皮尔区海滨地段建筑工程已于去年9月开展，期望将其打造为一个居住、工作、娱乐、商业共冶一炉之社区，预计可向2万名市民提供居所，缔造9,000个工作职位。


交通网络须各级政府配合


约克区府首席城市规划师瑟杜禾芙（Valerie Shuttleworth）认同，要积极在所管辖区域内发展全面社区，即不单提供居所，同时要供应就业机会，让居民在住、工作与消闲娱乐方面集合在此社区内。

皮尔区及约克区规划部门主管均指出，要达成此“理想”，还需各级政府在发展交通网络与道路基建的拨款配合，纵使在约克区士巴丹那地铁延?通车如箭在弦，而7号公路有快速巴士专?，但约克区府规划部门主管仍认为，更多交通网络系统才可切合约克区的实际发展。

她又提到现时约克区人口集中在南端3个城市：万锦市、烈治文山市及旺市，区府接下来是制订城市规划策略，吸引市民向北面移居，令区域政府在资源分配上更见平衡。