家长会：腰部安全带或增受伤机会

约克区家长协会共同主席萧振华认为，目前校巴的乘客安全装备不足，他支持联邦运输部拟制订校巴安全带法例，进一步保障乘坐校巴学生的安全。

萧表华表示，据他所知，安省政府亦关注校巴安全问题，虽然早前有数据显示，安省校巴是安全的。另外，全国自1995年至2004年间，校巴涉及撞车或翻车事故导致人命伤亡数字不算十分严重。数字指在该10年内，全国发生与校巴有关的交通事故共25,000宗，5,000人受伤，129人死亡，其中13名是小孩。这些数字与联邦运输部早前发表过去10年，全国学生涉及校巴交通事的死亡个案只得1%相符。但有人命伤亡，就算数字再低，政府都应正视及有责任采取措施改善。

萧振华认为目前校巴的安全设置，是采用高椅背座位，且在每张椅背后加置防撞吸力胶垫，在突然刹车或撞车时，学生上身及头部向前冲时，能得到卸力保护，是颇好的安全设备。另外，部分校巴设有固定腰部安全带，他认为这设置有商榷余地。有时因撞车产生的冲力，反而会增加学生受伤机会。他认同联邦运输部建议所有类型校巴，采用如私家车的三点式固定肩部及上身安全带，确保学生在校巴撞车或翻车时，仍能较安全地坐稳椅上，身体不致向前冲得太厉害，甚至被抛出车外。

萧振华称，省府已着手鼓励新的校巴装置三点式安全带。增配或改装这样的安全带，会令校巴业者成本增加。如果由联邦政府带头立例强制执行，业界可向政府争取相关支出补贴，或共商一个双方都可接受的方案，尽量减少乘坐校巴学生的安全风险。