根据多伦多警队刚呈交警政委员会的报告显示，当局执法人员去年度发出的违例泊车告票数目逾226万张，较前年数字多出接近4%，当中涉及自行车专线的违例泊车告票数目更增加了10.4%。
多伦多警察总长桑达斯（Mark Saunders）在该份报告中指出，当局实行的交通繁忙时间执法计划、附例修订及罚款增加的措施，对改变公众行为已起效，驾车司机服从一些市政泊车附例规则也见有增加。警方为配合市府应付塞车计划而采用的调派人员策略，对执法行动数字和发出告票种类，亦产生相关影响。
桑达斯表示，上述计划在执行方面是要花上更多时间，警队抽调人手配合之同时，警方人员用来进行一般巡逻时间也因而相对减少。桑达斯相信，当局若要继续促进驾车司机服从泊车规则，就必须维持泊车执法组人员（Parking Enforcement Officers）高姿态在前线执勤。
繁忙时段告票达8万张
据桑达斯报告提交的统计数字显示，当局在2016年共发出了2,268,110张违例泊车告票，较前年数目多出84,587张。在上述逾226万张告票当中，有2,031,212张是由隶属多市警队的泊车执法组人员发出，另有226,829张是由市政法例执法人员（Municipal Law Enforcement Officers）发出，由多市警员发出的告票则有10,069张。
报告又指去年度，泊车执法组人员因驾驶人士违反交通繁忙时段附例而发出的告票，便多达80,101张。在繁忙时段路线违例泊车而遭拖车的个案，则有17,913宗。此外，针对市内自行车专线的违例泊车情况，泊车执法组人员也发出8,040张告票，与前年比较多出755张，增幅达10.4%。
报告亦提到当局去年对付“惯性违例者”计划之成绩。“惯性违例者”是指一辆汽车已被发3张或以上的泊车告票，但被告车主逾120天依然不予理会没作为。
根据这项打击计划，泊车执法组人员去年共拖走了10,162辆汽车，其中9,544辆是挂安省车牌，另有618辆是挂外地车牌。警政委员会将于本周四例会检讨这份报告内容。 |
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