住户投诉大厦停车位禁加装设施 居民难买电动车

安省期望在未来3年令电动车销售占新车销售5%，相当于每年售出1.4万辆，目前距离目标仍相去甚远，去年电动车只占总销量0.5%。近日有柏文居民反映无法在大厦停车位为电动车充电，成为电动车销售面对的瓶颈位。

越来越多消费者看中电动车节省汽油开支、减少汽车保养及对环保有利，据CBC报道，电动车随?技术成熟，价格越来越能为大众承受，但当消费者认真考虑购买电动车时，又面对一个问题：住在高楼大厦、使用公共停车场的人，如何为电动车充电？

现时居住柏文人士越来越多，近日有密西沙加市共管柏文大厦住户，向大厦业主立案法团查询能否在自己的私家车位加装充电装置，表示愿意自行承担3,000元安装费，惟获回信指因大厦到目前为止仅收到一例申请，故未准备花大笔钱改建停车场，指法团要关顾所有业主利益，不能为满足个别业主要求而影响其他业主。

有长期担任共管柏文大厦法团律师的人士表示，对一些业主立案法团而言，同意住户加装充电装置会给大厦带来太多不确定性，甚至风险。法团要考虑所有业主的情况、考虑加装充电装置后对物业价值的影响、会否对其他单位造成不良影响、是否会增加大厦公共区的管理支出，以及安全问题等等。
  
现有法规限制更新工程
  
安省“共管物业法”（Condominium Act）规定共管柏文业主立案法团如何运营，以及要对大厦公共区域（common elements）如地下车库等做出改变时，必须遵守什么法规，这一法规已经实行20年，当中并没包括为近年兴起的电动车加装充电设施的事情。

律师指将会有越来越多大厦居民，查询是否可以加装充电装置，不过在现有法律框架下，建议法团不接受类似申请。特别是对于楼龄较久的公寓，要对车库的供电线路进行更新，是一件耗时耗钱的复杂工程。

安省政府及消费者服务厅近两日召集有关汽车制造商，及与共管柏文大厦有关的团体组织开会，研究如何就新情况修改“共管物业法”，为大厦住户提供充电装置，鼓励他们购买清洁能源汽车。目前加州部份地区对在柏文大厦内加装充电装置做出规定。法律界人士指，安省最好也透过立法，给建商、柏文大厦立案法团和住户明确指引。省府在推广使用电动车时，不应忘记柏文大厦这一环节。