苗延建：驾警车警员 需接受追车训练

警方周三进行高速长途追逐行动，拘捕一名疑犯。有退休探长表示，情况罕见，警队有特别训练应付类似行动。

警方的追逐行动由多伦多去到Orillia才结束，期间疑犯从车内向外开枪，警车又撞到一架尾斗车。多伦多警队退休探长苗延建周三接受A1中文电台时事节目《A1出击》访问时表示，一般情况下，警方很少追到那么远，跟踪到那么远就有可能。警方如果要追车或追人时，要视乎当时的环境是否危险，或者疑犯是危险人物，会导致更严重的人命或财产损失。警察决定是否继续追踪一辆车或一名疑犯，最基本考虑是疑犯、警方及公众的安全，作为决定的依归。一般来说，警方追车时，除了路面的情况外，在通讯中心也有更高级的警务人员，监督及决定是否继续追查。虽然疑犯有枪，是危险人物，但警方也要考虑到若不追的话，可能导致更多伤亡。

警方最终出动钉带

警方最终出动钉带，令疑犯车辆不能继续行驶而拘捕疑犯。但有传媒拍摄到追逐期间，警方尝试抛出钉带，疑犯车辆成功闪避，但尾随的警车却撞到一架尾斗车的尾部。苗延建表示，难以评论疑犯的驾驶技术是否比警方好，但警队的追逐训练包括驾驶技术，每一名警员都要有额外驾驶训练，就算在学堂，也起码要有一小时的驾驶技术训练。他补充，不是每个警务人员都可以驾驶警车，必须有另外开警车的驾驶执照，经过特别训练，包括追车、在紧急情况下如何驾驶，才能开警车。

事件中被撞到的尾斗车在公路的左边。苗延建表示，驾驶者在遇到警车响警号尾随时，需要靠右或停下来，让路给警车。他又说，警方放置钉带，也要有环境让警方可以有所准备，并且要知道疑犯车辆去向，而且有很多因素影响警方的部署，或许不是每辆警车都有钉带，需要时间安排。他又说，相信警队日后会检讨今次行动，例如当中是否有地方需要加强训练等，因为事件属大事，不是经常发生。他认为，追逐行动没有酿成很多人受伤或财物损失，算做得不错。本报特约记者杨婉文