豪掷45亿购加国康德摩根 杜鲁多救油管或输政治前途

大评台

撰文：廖长仁

联邦财长宣布计划花费45亿元购下能源公司康德摩根(<wbr />Kinder Morgan)旗下在加拿大的核心业务，引发有关计划的原因，<wbr />明显是横山输油管(Trans Mountain)扩建工程。<wbr />继16日宣布愿意为扩建输油管受阻引致经济损失而补偿承建商，<wbr />周二进一步宣布，动用45亿计公帑买下康德摩根油管业务，<wbr />显示杜鲁多政府处理这次争拗非常焦急，已到了进退失据地步；<wbr />这种“士急马行田”方式，长远有损公众利益，<wbr />甚至殃及自由党明年大选的民望。

在宣布购油管业务的新闻发布会上，财长莫奈（Bill Morneau）不断强调，渥太华出资买下一家私营公司业务是“<wbr />一项加国未来的投资”，不会对财政造成冲击；但他没解释的是：<wbr />为什么要用公帑确保一项备受争议的油管扩建工程？<wbr />为何把私企巨额投资风险，从民间公司持份者转嫁到全体国民身上？<wbr />如何证明这样可减少该争议涉及环境及投资风险呢？<wbr />有多伦多大学学者周二评论道，<wbr />联邦执政自由党政府此举随时背上额外六七十亿元隐藏成本！

才不到半个月前，<wbr />杜鲁多政府宣布愿替横山输油管扩建受阻引起的经济损失作出补偿时<wbr />，以美国德为基地的康德摩根公司对渥京愿意押上公帑的举措，<wbr />并没有特别雀跃反应。公司主席兼行政总裁基恩(Steve Kean)仅表示，公司亟需确保油管建设计划“清晰”，<wbr />并为股东提供“充分保护”。现在联邦政府收购该公司业务，<wbr />无疑能为公司股东派定心丸，提供了“充分保护”，<wbr />可是未能令油管扩建工程前景更清晰，遑论有效为建造成本“封顶”<wbr />！卑诗省府、原住民群体以及反对组织，料继续提出法律诉讼，<wbr />阻延工程开展，所以财长莫奈口中期望扩建计划今夏启动，<wbr />恐怕只是一厢情愿了。

豪掷45亿元买起一家能源公司业务，<wbr />以及未来再投入估计高达74亿元完成输油管扩建工程，<wbr />联邦政府在全国未达共识下“化公为私”，无异于火上添油，<wbr />肯定难以令纳税人安心。杜鲁多政府有必要更清楚地解释，<wbr />为何要如此急于把全体国民推入能源业市场。

图说：自杜鲁多宣布批准横山输油管扩建计划，<wbr />争拗未停过且越见激烈。 图为杜鲁多2016年11宣布有关决定。 资料图片

（详见周三卑诗版《星岛日报》）

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