汽车保养维修出问题 车主加入倡权组织有助解困

加拿大不少车主在保养期及维修费用方面，与汽车生产商或代理商发生争拗。

有消费研究专家建议，车主应该考虑参加相关权益倡议组织，遇上问题时可以寻求协助。

《星报》（The Star）消费者专栏撰写人罗斯曼（Ellen Roseman）表示，不时收到车主对汽车维修问题方面的投诉。其中迪奇伯恩（Alicia Ditchburn）表示，2018年8月以2万元购买了一辆最新款本田思域揭背式汽车（Honda Civic hatchback）。直至今年年初，她发现开启引擎时有问题，于是把汽车交回车厂检查。翌日，她接获车厂通知，表示老鼠咬断电线，须要缴付1,000元维修费用。

迪奇伯恩获悉，汽车生产商使用豆油包住汽车的铜线保护，因而容易吸引老鼠破坏，不应该由她负担维修费。于是，她联络加拿大本田公司（Honda Canada）的行政总裁加德纳（Dave Gardner），对方承诺会重新检讨。

多款汽车遭老鼠咬断电线

过去20年，大多数汽车生产商均改用可生物降解物料，从而更容易进行回收和符合政府的可持续标准。

《星报》汽车版记者托尔杰吉斯（Mark Toljagic）表示，越来越多本田、丰田（Toyota）及富豪（Volvo）等汽车的车主投诉，遇到老鼠咬断电线问题。

读者夏皮罗（James Shapiro）的2013年款日产（Nissan）Altima，以及雷文斯恩（Ravi Raveenthran）的2014年日产Sentra也遇上变速箱问题，但厂方分别以汽车已过5年保养期及超过10万公里为理由，拒绝豁免维修费用。

消费者权益倡议组织“汽车保障协会”（Automobile Protection Association，简称APA）主席艾恩（George Iny）表示，早于2007年开始，日产在多款型号的汽车安装无段自动变速箱系统（CVT） 。直至2010年，日产把有关变速箱问题的保养条件，延长至10年或20万公里。

罗斯曼表示，为了保障个人消费权益，车主应该考虑参加APA、加拿大汽车协会（CAA）及Car Help Canada等车主权益倡议组织，遇上与生产商纠纷时，可以向它们寻求协助。

(图片：星报)

(编译：T03)